Η διορατική ανάλυση του Σερραίου Δρα Γ. Στάμτση για το ενεργειακό σοκ στη Μέση Ανατολή.

Η ανάλυση του Σερραίου Δρα Γιώργου Στάμτση στον Οικονομικό Ταχυδρόμο (28/2) αποδείχθηκε κάτι παραπάνω από διορατική. Καθώς οι αγορές άνοιξαν σήμερα, Δευτέρα 2 Μαρτίου 2026, τα ταμπλό των διεθνών χρηματιστηρίων επιβεβαιώνουν με τον πιο εμφατικό τρόπο τους φόβους που διατύπωσε ο Γενικός Διευθυντής του ΕΣΑΗ για το «πολεμικό premium» και τον κίνδυνο στα Στενά του Ορμούζ.

Ας δούμε αναλυτικά τα σημεία της ανάλυσής του και πώς αυτά μεταφράζονται στη σημερινή πραγματικότητα.
Η “Κόκκινη Γραμμή” των Στενών του Ορμούζ

Ο Δρ. Στάμτσης έθεσε ως κομβικό σημείο τη ναυσιπλοΐα στα Στενά του Ορμούζ. Με το 20% του παγκόσμιου εμπορίου πετρελαίου να διέρχεται από αυτό το στενό πέρασμα, οποιαδήποτε απειλή κλεισίματος λειτουργεί ως «πυροκροτητής» για τις τιμές.

Η σημερινή επιβεβαίωση: Με το άνοιγμα των αγορών στην Ασία και την Ευρώπη, οι τιμές του Brent σημείωσαν άλμα έως και 13%, αγγίζοντας τα 82 δολάρια το βαρέλι νωρίς το πρωί (από τα 73 δολάρια της Παρασκευής), καθώς οι πληροφορίες για περιορισμούς στη ναυσιπλοΐα στην περιοχή προκάλεσαν κύμα ανησυχίας.
Το “Πολεμικό Premium” vs Πτωτικές Προβλέψεις

Στην ανάλυσή του, ο Σερραίος επιστήμονας επισήμανε ένα παράδοξο: ενώ οι προβλέψεις για το 2026 (π.χ. από την EIA) ήταν πτωτικές, με μέση τιμή τα 58 δολάρια, η γεωπολιτική ψυχολογία ανατρέπει τα πάντα.Η πρόβλεψη: Ο Δρ. Στάμτσης αναρωτήθηκε αν η τιμή θα κινηθεί προς τα 80 δολάρια.
Η πραγματικότητα: Παρόλο που η αγορά έχει πλεόνασμα παραγωγής (108 εκατ. βαρέλια έναντι 104 εκατ. κατανάλωσης), η «ψυχολογία του φόβου» υπερίσχυσε των θεμελιωδών μεγεθών. Το Brent αυτή την ώρα σταθεροποιείται κοντά στα 78-79 δολάρια, επιβεβαιώνοντας την εκτίμησή του για ένα ισχυρό premium της τάξης των 5-7 δολαρίων με το “καλημέρα” της εβδομάδας.
Η Στάση της Κίνας και τα Αποθέματα της Σαουδικής Αραβίας

Ο Δρ. Στάμτσης υπογράμμισε ότι η Κίνα είναι ο κύριος αποδέκτης του ιρανικού πετρελαίου (άνω του 80%). Μια διακοπή της ιρανικής παραγωγής (4,6 εκατ. βαρέλια ημερησίως) θα μπορούσε να καλυφθεί θεωρητικά από το παγκόσμιο πλεόνασμα και τα αποθέματα της Σαουδικής Αραβίας.

Ωστόσο, όπως σωστά διέκρινε, το πρόβλημα δεν είναι η έλλειψη πετρελαίου στις αποθήκες, αλλά η φυσική ροή του. Αν τα πλοία δεν μπορούν να περάσουν από το Ορμούζ, το πετρέλαιο της Σαουδικής Αραβίας και των ΗΑΕ μένει «εγκλωβισμένο», καθιστώντας τα αποθέματα δώρο άδωρον για την άμεση τροφοδοσία.
Συμπεράσματα: Μια αγορά σε τεντωμένο σχοινί

Το άρθρο του Γιώργου Στάμτση λειτούργησε ως ένας ακριβής οδικός χάρτης για την καταιγίδα που ζούμε σήμερα. Η ανάλυσή του ανέδειξε ότι:Η διακοπή της ιρανικής παραγωγής είναι διαχειρίσιμη.
Το κλείσιμο των Στενών είναι καταστροφικό.
Η αγορά αντιδρά πλέον με βάση τη γεωπολιτική αβεβαιότητα και όχι τα μαθηματικά της προσφοράς και ζήτησης.


Σημείωση: Αν οι εχθροπραξίες συνεχιστούν και το Ορμούζ παραμείνει «γκρίζα ζώνη», αναλυτές φοβούνται πλέον ότι το φράγμα των 100 δολαρίων δεν είναι μακριά, κάτι που θα πυροδοτήσει νέο κύκλο πληθωρισμού παγκοσμίως.